經典這幾天小光來我家玩，看到Wowstick 1F 電動螺絲起子+蘋果專用起子組 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買Wowstick 1F 電動螺絲起子+蘋果專用起子組 ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
雖然懶惰，但精打細算的我還是查了一下Wowstick 1F 電動螺絲起子+蘋果專用起子組在各大平台折價後的價格，再決定在哪家買
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Wowstick 1F 電動螺絲起子+蘋果專用起子組 用過之後感覺真的很不賴!大力推薦!!!
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商品訊息功能
商品訊息描述
★隨時替換方便快速
★精密拆解Apple手機/平板，專用工具
★口袋微型便攜起子頭工具
★螺絲起子存取器，一鍵升降，充滿樂趣
★輕輕一按，選取/找尋起子 就這麼簡單
★磁性吸附，起子不會輕易散落
★磁性鏍絲釘吸附平台，取下的螺釘不怕遺失
★蘋果專用起子組，選取了蘋果設計拆裝所需的所有起子套裝
注意：此商品為替換用起子頭，可搭配此款螺絲起子使
一般電動起子商品，扭力太大，易損壞精密螺絲，Wowstick專為精密螺絲扭力而設計，當螺絲鎖不夠緊時，只要鬆開按鈕，馬達會自動鎖住(三鎖鎖定設計.不會因為扭轉而鬆脫)，可改用手動轉緊/鬆開，保護您珍貴的設備及精密的螺絲。
Wowstick 1F 智慧電動 螺絲起子 電動螺絲刀組 3C手機拆機工具 家用 隨身便攜電動螺絲起子 口袋工具箱
智慧自動電動家用螺絲起子 手機拆機工具 桌面工具 創新隨身便攜電動螺絲起子
★口袋微型便攜工具
★精密拆解DIY家電維修/玩具模型
★精選常用工具
★隨時替換方便快速
★只要AAA 四號電池(或充電電池) 2個 即可運轉
★能隨身攜帶，輕巧便攜、放入口袋的工具箱，擺脫傳統繁重的束縛
★獨創的凹坑翹翹板式設計讓螺絲起子的拿取變得簡單。
★上蓋凹槽可吸附螺釘等小型金屬物品，不再為取下的螺釘不知新款放哪而煩惱。
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拍賣1F電動螺絲起子
品牌 :Wowtation
商品名稱：Wowstick1F 電動家用螺絲起子組
材質：外殼為塑料，高級彈性漆面
扭矩切換：0.2/3Nm 按壓式正反轉
定速旋轉：100-120轉/分鐘
按鍵：單鍵雙向開關(旋緊/鬆脫工作按鍵)
電源：AAA 四號乾電池*2 (可更換充電電池)
主機重量：約166g
主機尺寸：175 x直徑16 mm
螺絲起子尺寸：約4x28 mmCP值超高
收納盒尺存：約226x51x厚度36 mm
總重量：約250g (含包裝)
顏色：白色
產地：中國
商品內容
主機*1
延長桿*1
起子*6款 (SL3.0 / SL1.5 / PH000 / PH1 / T5 / T6 )
工具儲存收納盒*1
商品保固
本商品非人為因素,自購買日起主機保固半年。
※注意：器具/配件不在保固範圍內，請妥善保存，遺失不負責
有以下情況者恕不保固:
因泡水、受潮、撞擊、刮傷、拉扯過度所造成之損壞者。
自行拆解或保固標籤毀損不明者。
錯用機型、拉拔方式錯誤等不當使用所造成之故障。
蘋果專用起子組
品牌 : Wowtation
商品名稱：wowbits 蘋果專用起子組
材質：外殼為塑料，鋁合金起子
螺絲起子款式：TX10 TX8 P6 P5 P2 PH00 SL2.0 (共7款)
螺絲起子尺寸：約4x28 mm
收納盒尺存：高度約53 x直徑31 mm
總重量：約43g (含包裝)
顏色：白色
產地：中國
商品內容：蘋果專用 螺絲起子替換頭*7款
商品保固
如商品寄錯或瑕疵問題，於七日艦賞期內通知客服人員處理；請保持商品為全新狀態且完整包裝，否則退有權不退款。
期間限定若已超過了七天退換貨時效，就無法再更換亦或無法選擇退貨。
商品訊息特點
★專用起子可精密拆解Apple手機/平板，專用工具★口袋微型便攜工具 ★精密拆解DIY家電維修 /玩具模型★精選常用工具 ★隨時替換方便快速
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園機場捷運票價在桃園市政府及雙北市政府多日折衝之下降價了，這對於雙北的通勤族而言是一項德政。然而在整個討論機場捷運票價的過程，卻明顯看到桃園市政府與桃園捷運公司想要藉謊話連篇，達到以普通車票價補貼直達車票價的目的。如今在雙北市民意的壓力下，桃園市政府與桃園捷運公司決定調降票價，不得不令人慨嘆：早知如此何必當初呢！ 機場捷運票價最讓雙北市通勤族不滿的是，同樣是21公里的里程數，台北捷運公司的票價是50元，而桃園機場捷運的票價卻是100元，若是優惠措施算在內，台北捷運50元的票價在更會降為40元。這樣一國兩制的捷運票價，怎麼讓通勤族雙北市民嚥得下這口氣，又情何以堪呢？ 更令雙北市民為之氣結的是，同樣的里程數，在雙北境內的票價與桃園市境內的機場捷運票價，竟然也不一樣。有論者指出，機場捷運相同的9公里，雙北境內的A1至A4票價是40元，桃園境內的A13到A18只要35元；相同13公里距離，雙北境內的A1至A6票價60元，桃園境內A11至A18卻只要50元。此種明顯的價差，怎能讓雙北市民信服！ 尤其是桃園市政府在公布票價的過程中，一下子說是北北桃開會共同決議，一下子又說是前總統馬英九任內就已核定，始終未誠實以對，想要藉由把責任推給他人來矇混過關的意圖明顯。桃園市長鄭文燦日前更發文表示，桃捷已虧損13億元，未來5年預估還會繼續虧損，並批評新北市政府「虧損不補貼、增資不可能」，反而專心抹黑桃園。此等發言，更是令人不知今夕是何夕！ 新北市政府對此表示，虧損是工程延宕未通車所致，應由3市共同向中央爭取，至於新北也是機捷股東，營運的虧損會共同承擔，並反問「機捷還未營運，何來補貼？還沒通車，就談增資？」。新北市交通局另指出，延後通車所造成的虧損，應向廠商求償，並優先以工程結餘款回補，且日前交通部已同意，目前虧損問題並不存在。 新北市與桃園市的關於票價的爭論的關鍵，是該不該以普通車票價補貼直達車的票價，以及為何同樣里程數，桃園境內的票價比新北境內低呢？如今桃園市政府與桃園捷運公司同意調降票價，不正說明當初的票價有不合理之處嗎？否則為了讓營運不虧損，再怎麼樣也要堅持下去，不是嗎？ 最可議的是桃捷公司前董事長何煖軒表示，任何單位要優惠的話，應由該單位編預算補貼桃捷公司，不能北市或新北市要優惠，卻讓桃園市府來買單。此種說法可謂是完全模糊了焦點，桃捷公司的股東不是北市、新北市、桃園市政府嗎？怎麼可能完全由桃園市政府買單呢？這明顯是本位主義作祟，不僅沒解決問題，反而是火上加油。 當然早知如此何必當初的例證，不是只有此樁而已。民進黨政府在日本要求開放核災區食品進口的壓力之下，不僅釋放僅有大陸和台灣在管制的假消息，並且在3天內舉行10場公聽會，想要藉此矇混過關，達成解禁開放的目的。不料民眾對於核災區食品安全的疑慮甚深，紛紛前往公聽會抗議，使得民進黨政府必須加開公聽會，以及透過公職人對外放話沒有解禁時間表，來消除民眾的疑慮。 若是當初不釋放錯誤消息，不急著召開公聽會，試問民眾會有如此多的疑慮、抗議情緒會如此強烈嗎？在老百姓疑慮未解的情況下，就急著想要解禁，難免會讓老百姓擔心與日本之間有暗盤交易，群起抗爭是再自然不過的事了。面對此種結果，民進黨政府恐怕會有早知如此，就不急著開公聽會的慨嘆。慨嘆之餘，千萬不要讓「何必當初」一再重演！ 【中央網路報】
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